完全新規設計によるダイレクトリール誕生
ダイレクトリールは、クラッチやドラグなど現代のリールでは当たり前となっている機能が採用される以前の仕様で作られた、まさにベイトキャスティングリールの原点。
ハンドル操作がそのままスプールの動きに直結するダイレクトドライブ構造。裏を返せばスプールの回転がそのままハンドルに伝わるため、ライン放出中はハンドルが逆回転し続ける特徴があります。
新規設計にあたりBC42系サイズのフレームを採用。前モデルTabby301に比べてさらにナローな外観になりました。また、真鍮パーツをできるかぎりアルミパーツに置き換えることで、自重もTabby301から35%ダウンの約113g。新たに遠心ブレーキを搭載し、キャストコントロールの調整だけではなく細かな設定が可能になりました。各種ギヤも新造し、クラシックな外観を良い意味で裏切るスムーズな巻き心地=キャストフィールを実現させています。
2025年の五十鈴工業が“MADE IN JAPAN”で世に送り出す最新のダイレクトリール。
ダイレクトドライブならではのテクニカルなキャストとスリリングなファイトをお楽しみください。
カラーリング／デザイン
手元にシックな印象を与える「Black/Silver」と24金メッキパーツを贅沢に採用した「Black/Gold」の二色展開です。
カスタムパーツ
TRY-ANGLE発売のカスタムパーツを無加工で取り付け可能です。
2g〜の軽量ルアーを快適にキャストするためのカスタムスプールです。通常の遠心ブレーキからマグネットブレーキに変更するパーツも同梱。天候に左右されにくく安定してブレーキを効かせることができます。
※詳細は近日公開いたします
DD31シリーズのハンドルは専用規格で作られています。このパーツを標準のハンドルスペーサーと交換することで他機種の五十鈴工業製リールと同じ規格のハンドルを装着できるようになります。
※詳細は近日公開いたします
※カスタムパーツは自己責任でお取り扱いください。
※TRY-ANGLE以外のカスタムパーツに関する互換性はお答えできません。
| ハンドル | 左 |
| ギヤ比 | 3.73 |
| 標準自重 | 113g |
| ベアリング数 | 6 |
| ブレーキ | 遠心ブレーキ |
| ナイロン糸巻量 * | 12lb – 120m 14lb – 105m 16lb – 90m |
| 付属 | ブレーキブロック メンテナンスオイル |
| カラー・価格 | Black/Silver 68,000円 (税込74,800円) Black/Gold 78,000円 (税込85,800円) |
| 抽選申込 | 近日開始予定 |
* 糸巻量はラインによって、また、巻き取りのテンションによっても変化します。表示の糸巻量は目安として下さい。